利用由万能杆件组拼的桁梁惫吊移动式模板和施工设备进行锚具价浇筑的施工方法，用衡式吊悬浇施工的主要特点在于悬臂施工的节段重量和施工设备均由桁架承受，通过桁梁的支架和中间支柱将荷重传至已完成的梁体和析墩上。此外，由于施工析梁把梁体与惫浇施工点勾通，所以材料和设备均可由桥上水平运输到施工现场。

　　桁式吊有移动式和固定式两种。移动式桁梁随施工进程逐跨前移，而固定式桁梁在悬臂施工时不移动，需在桥梁的全长布置，因此仅在桥不长的情况下使用。桁式吊可用于等截面梁和变截面梁，所以桁梁通常设置在主梁的上方。

　　由联邦德国Pol ensky公司首创的P.Z.施工法是价式吊的一种形式。1956年在联邦德国西库达鲁(Sitgtal)桥首次使用，它的施工设备由桁梁、支架、吊框、中间支往和辅助支柱构成。桁梁是主要承重结构，长度大于桥梁的跨径。支架是桁梁的支点，施工时支承在上部结构上。吊框支承在桁梁上，用干悬挂摸板。中间支住用以支承浇筑的混棍土和悬吊模板的重最。辅助支住设在桁梁的前端，当桁架移动到下一个桥墩时，临时支承在前方墩上。

　　当悬臂浇筑合拢后，先将前后悬吊镇板移向墩顶，移析架至前墩，浇筑墩顶段混凝土，待墩上节段张拉完成，梁墩临时固给后，将析梁前移呈单价梁后，在墩上主梁处设支架支承析梁。对于多联连续梁桥，各联不连续，施工时可临时连续，完成后再分开。当悬臂施工合拢，析梁前移后，与悬份浇筑施工无关的后踌应释放墩梁临时固结，此项工作在施工中逐跨进行。

　　移动析式吊备浇施工适用桥梁跨径为，40-150m，经济跨径70~90m，对子多跨长桥最为合适，经济效益较高。如果选用预应力锚具析梁支承在桥墩顶处的析式吊，由于施工重量不加给悬臂的主梁上，可以减小对桥墩的不平衡考矩，因此可以加大悬臂施工的节段长度，通常可做到10m为一节段，大大加快了施工速度。

　　用此法施工也适用于变截面梁桥、变跨径桥和有缓和曲线的有桥，施工的条件和质量控侧与用挂篮悬浇施工相同，但与挂篮悬浇施工对比，岸跨边段及墩上节段的施工均可由衍式吊完成，可以省掉一些施工支架设备。日本日夜好桥，全长431.9m，主跨为4跨一联的预应力混凝土连续梁桥，分跨为68.4 + 2 x 84.5 + 68.4m，桥宽9.75m,其中84.5m桥跨的支点箱梁高5.5m,跨中梁高2.10m。该桥采用移动桁式吊悬嘴施工，节段长10m，桁粱长选取105m，节段施工周期开始为10天，操作熟练后7天即可完成，84.5m一跨的施工期在如天左右。

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