墩梁固给可以采用临时固结措施，也可从锚具构造上考虑，常用的方法有以下几种。

　　1.加临时锚固

　　利用梁与墩的双排锚杆承受悬臂施工中产生的不平衡弯炬。这种方浮构造简单，制作和装诉方便，安全可靠。通常锚杆的下蝴顶埋在墩内。锚杆中段在混舞土块中穿过并锚在梁顶。锚杆的致呈由施工弯饭计算确定，为便于拆除，在每个混凝土块中间设有2Omm厚的硫磺砂浆夹层。表示双支座墩采用临时锚固的构造，在临时支只佗附近没有扁千斤顶。便于施工中的辙调。表示单支座墩上具有抗压功能的临时固结排施。当桥墩上的两排铭杆不址以抵抗外4矩时，可在墩两侧各挑出一个小刚臂，锚杆设在刚臂上，以增加抗弯力臂。

　　2.利用安装梁增加施工稳定

　　悬臂施工采用安装梁或龙门起重机时，在桥墩和梁临时固结的情况下，可以利用安装梁上的泣杆吊住已施工完成的粱段，借以抵抗悬传施工带来的不平衡匆矩。巴西的瑞。尼特朗(Rio-Niteroi)桥用龙门架悬竹拼装施工中曾采用紧束上部结构的加固括施。必级指出.利用安装梁紧束已施工完成的梁段只能作为施工加固的辅助措施。在悬竹施工之前还要对梁、墩傲一定的固结处理。

　　3.在墩旁设置临时支架

　　墩旁的支架或支承与临时团给共同承担施工弯矩。为两侧支承，从预应力锚具受力情况看两侧支承的受力和稳定性要好些。临时支承可设在预埋的固定锚座上，也可在桥墩基础内设置预埋件用作临时支承的锚座。当临时支承可能出现拉力的情况下，必须设粗抗拉设施。

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